Après sept années de travaux, la Tour Eiffel s’offre une nouvelle jeunesse… dans les couleurs du passé. Peinte en jaune-brun, la Dame de fer va retrouver d’ici 2026 l’éclat qu’elle arborait en 1907, une teinte choisie à l’époque par Gustave Eiffel lui-même. Un retour aux sources historique, qui coïncide avec un regain de popularité sans précédent.
L’essentiel :
- 🎨 La Tour Eiffel retrouve sa couleur jaune-brun de 1907, voulue par Eiffel lui-même
- 🛠️ Une campagne de travaux de 7 ans, ralentie par la pandémie et les normes modernes
- 🧑🤝🧑 96 % de satisfaction des visiteurs en 2024, un record historique
- 🏅 Le monument profite de l’effet JO, mais la dynamique dépasse ce seul cadre
- 🔄 Les anneaux olympiques n’ont pas encore fait leur retour, affaire à suivre…
Une campagne “dantesque”, la plus ambitieuse depuis 40 ans
Commencée en 2019, cette 20e campagne de peinture depuis 1889 est la plus importante entreprise sur le monument depuis des décennies.
En plus du rafraîchissement complet de la structure, elle a inclus une rénovation intégrale de l’ascenseur du pilier nord, remis en service en janvier 2025, pour un coût de 58 millions d’euros.
Le chantier de peinture, lui, aura nécessité plus de 80 millions d’euros et des ajustements liés aux nouvelles normes environnementales, notamment sur l’usage du plomb.
“Cette campagne de travaux a été dantesque”, a déclaré Jean-François Martins, président de la Société d’exploitation de la Tour Eiffel (SETE), lors d’une conférence de presse. Et pour cause : la pandémie de Covid, les retards logistiques et les contraintes techniques ont fortement complexifié les opérations.
Un jaune-brun chargé d’histoire
Cette nouvelle teinte n’est pas une fantaisie contemporaine, mais un hommage à la décision de Gustave Eiffel en 1907, lorsqu’il avait appris que la tour — initialement conçue pour être temporaire — allait rester dans le paysage parisien.
Historiquement, la tour Eiffel a changé plusieurs fois de couleur :
- Rouge-Venise à l’inauguration en 1889
- Jaune-brun à partir de 1907
- Puis divers tons de brun au fil du XXe siècle
Le choix actuel vise à raccorder le monument à son esthétique d’origine, tout en mettant en valeur ses lignes architecturales et sa légèreté métallique.
Une popularité au plus haut
Les visiteurs semblent conquis. En 2024, la Tour Eiffel a accueilli 6,3 millions de personnes, venues de 150 pays.
Un chiffre impressionnant, accompagné d’un record historique de satisfaction :
- 96 % de visiteurs satisfaits, contre 84 % en 2023 et 81 % en 2019
- Des retours positifs sur l’accueil, la clarté des parcours, et surtout le nouveau visage du monument
La fin des échafaudages, la réouverture complète des espaces, et l’effet d’annonce lié aux Jeux olympiques de Paris 2024 ont amplifié ce renouveau.
“On a retrouvé une tour dans son état quasiment parfait”, souligne Jean-François Martins.
Et les anneaux olympiques dans tout ça ?
Le sort des anneaux olympiques géants, décrochés de la tour en septembre 2024, reste incertain.
Bien que la maire Anne Hidalgo ait annoncé leur retour jusqu’aux JO de Los Angeles 2028, aucune décision officielle n’a encore été arrêtée.
Le sujet fait toujours l’objet de discussions entre le CIO, la ville de Paris et la SETE.
Un monument en constante transformation
Si la Tour Eiffel demeure l’un des symboles les plus reconnaissables au monde, elle continue, 136 ans après sa construction, d’évoluer avec son temps — sans jamais renier ses racines.
La campagne de peinture en cours devrait s’achever en 2026, avec le traitement final de la face intérieure.
La Dame de fer a peut-être changé de teinte, mais elle n’a rien perdu de son pouvoir d’attraction. Et sous ce nouveau halo mordoré, c’est tout Paris qui s’apprête à la redécouvrir.
